El año pasado, por el Puerto de Rosario pasó un buque
cerealero cada tres horas, convirtiéndose en una de las regiones de agronegocios
más transitadas del mundo.
Sin embargo, los proyectos en danza hablan de una
terminal que dejará de ser solo plataforma para la exportación de cereales y
subproductos sino también para el traslado de pasajeros por viajes de negocios o
placer.
En los próximos meses, se pondrá en funcionamiento el
servicio de RioBus entre Rosario y Puerto General San Martín con paradas en San
Lorenzo.
La lancha de pasajeros tendrá 70 las plazas disponibles
y los viajes tendrán una duración de entre 50 y 60 minutos con cuatro
frecuencias diarias iniciando la recorrida en Puerto General San Martín.
La lancha tendrá comodidades similares a la del
transporte interurbano, con climatización y un servicio de cafetería a bordo.
TERMINAL DE CRUCEROS
El Ministerio de Turismo de la Nación firmó un convenio
con las provincias de Corrientes, Entre Ríos, Misiones y Santa Fe para la
construcción de cinco terminales fluviales en la Hidrovía Paraná, una de ellas
en Rosario.
La iniciativa turística será financiada con aportes de
los gobiernos de esas provincias y del Programa de desarrollo de Corredores
Turísticos del Mintur, que cuenta con fondos del Banco Interamericano de
Desarrollo (BID).
En contacto con #IMPULSO, el presidente del Ente
Administrador Puerto Rosario (Enapro), Ángel Elías sostuvo que la iniciativa
permite pensar en el desarrollo de distintas unidades de negocios en el futuro:
desarrollo de astilleros, industria naval, gastronomía, turismo receptivo y
posicionar a Rosario como nuevo destino nacional.
